Parkeringspladsen er en vigtig del af parkeringspladsens styringssystem. Parkeringsbarriere porte, til de generelle udendørs og store trafikpartier, er præstationskravene strengere. Den langsigtede arbejdseffektivitet og stabiliteten af parkeringspladsens porte bliver nøglen. På den anden side er parkeringsporten en ekstern enhed af parkeringssystemet, og der opstilles nye krav til parkeringssystemets samlede ydre billede.
Så hvordan vælger vi en smuk og holdbar parkeringsbarriere?
Det generelle parkeringspladsstyringssystem lægger vægt på følgende principper ved valg af porte:
1. Skallen er robust og slidstærk, vandtæt og rustbeskyttet.
2. Anti-smashing bil funktion.
3. Nødsituationer som strømafbrydelser, praktisk manuel betjening
4 . Jeg nerve drejningsmoment struktur rust forebyggelse
5 . Porten er smuk og let at se
Men under hensyntagen til detaljerne i parkeringspladsen porte, skal vi også overveje parkeringspladsen porte. Fordi parkeringspladsens styringssystemport er en smart enhed, og langtidsarbejde forårsager lejlighedsvis fejl. At vælge en virksomhed med fremragende teknologi og tankevækkende after-sales service er også blevet en vigtig overvejelse ved valg af parkeringsplads.
Lad os dele barriereprocessen for COMA nedenfor:
A. Den ydre kappe er lavet af koldvalset stål på 45 # eller mere, og tykkelsen er over 2MM. Maleriet er lavet af bilmaling, så det kan være vandtæt og rustfast, holdbart, stabilt og stabilt.
B. En nti-smashing bil funktion
Fornemmelsen af jordbeskyttelse: Forbindelsens følelse mellem portene og portene, når bilen er under portene, selvom portene bliver mishandlet, vil portene ikke falde og undgår portens bremser; rebounding når barriererne opstår: når portene rammes af bremserne, vil bremserne automatisk komme igen for at undgå bremserne.
C. Efter strømsvigt kan du bruge tasten til at åbne, manuelt ryste porten og frigøre køretøjet.
D. Det indre drejningsmoment er let at ruste i lang tid. Når den rustende port er tæt på ophugning, er vridmomentets overflade lavet af magnesiumbelagt aluminiumlegering, som vil ruste indenfor i 10 år.
E. Der er et blinkende lys på den øverste og nederste af bremsestangen. Det er tydeligt synligt om natten og når synsfeltet ikke er godt. Det reducerer bilens kollision. Bremsestangen er lavet af blød plastrundet kant og midten er lavet af aluminiumslegering, selv bilen og bremsearmen. Der er kontakt, det vil ikke forlade noget spor til bilen. Bremsestangens letvægt er lille, hvilket forlænger motorens levetid.
