For det første konceptet med uovervåget introduktion i forvaltningen af parkeringspladser
I det nuværende markedsmiljø er parkeringspladserne udviklet i mange aspekter, så køretøjerne har et sted at stoppe, men på grund af miljøbegrænsningerne er det vanskeligt at imødekomme parkeringsefterspørgslen mange steder. Analyse af den aktuelle efterspørgsel på markedet, uovervåget tilstand skal være afgørende.
For det andet er det uovervågede parkeringssystem opdelt i to kategorier.
Uovervåget parkeringsplads
Parkeringspladsen vedtager et uovervåget system til identifikation af nummerplader, der effektivt bruger intelligent enhedsstyring og opladning. Det uovervågede krav skal være i stand til at have WeChat-scanningskodebetalingsfunktion, enheden har brug for fjernovervågnings- og frigørelsesfunktion og den ikke-licenserede køretøjs gratis scannekode. Adgang og efterspørgsel efter hurtig reaktion på vedligeholdelse af udstyr er uundværlig.
Ubetjente parkeringspladser og vejparkering
Forskellige smarte enheder vil naturligvis have forskellige funktioner. Da det er en ledig parkeringsplads, kan registreringspladsgenkendelsessystemet ikke bruges. Den ukontrollerede virkelighed afspejler kendetegnene ved tomgangsparkeringspladser. Generelt er ledige parkeringspladser steder, hvor chauffører foretrækker at parkere. Sådanne parkeringspladser er generelt meget tæt på destinationen, føreren ønsker at parkere i nærheden, men de ledere, der administrerer de ledige parkeringspladser, er meget vanskelige.
Specielt i byens vejparkeringsprojekter på grund af manglen på parkeringspladser er parkering nøgletilstand for regeringen for at løse parkeringsproblemet mest effektivt. Da vejparkering ikke er den bedste profitmodel for operatørerne, udføres de nuværende styringsmetoder for det meste ved manuel opladning. Der er også mange usikre faktorer, der får operatørerne til at være uvillige og overskuddet er meget vanskeligt. .