Siden 2015 har Wuhan udstedt en række politikker for at fremme popularisering og anvendelse af nye energikøretøjer. Øget udbud af ladefaciliteter er den grundlæggende forudsætning for at forbedre miljøet for nye energikøretøjer.
I 2017 udsendte Wuhan kommunale regering "Meddelelse om flere politikker til at fremskynde fremme og anvendelse af nye energikøretøjer" (Wu Zheng Gui [2017] nr. 43), hvilket krævede, at nye boligområder og store offentlige parkeringspladser skulle være udstyret med ny opladningsinfrastruktur for energikøretøjer med en hastighed på 20 procent. I 2018 udsendte den kommunale regering "Wuhan City Parking and New Energy Vehicle Supporting Facilities Construction Work Plan", som præciserede, at opførelsen af ladefaciliteter bør fokusere på opførelsen af ladefaciliteter i boligkvarterer, enheder og særlige stationer, og fokus på offentlige parkeringspladser og midlertidig parkering i vejkanten Der suppleres med bits og andre offentlige ladefaciliteter.
I 2021 udstedte Wuhans kommunale udviklings- og reformkommission "Foreløbige foranstaltninger til konstruktion, drift og forvaltning af ny energikøretøjsopladningsinfrastruktur i Wuhan" (Wu Fa Gai Energy [2021] nr. 298), som kræver nybygget kommerciel service bygninger, turistattraktioner, transportknudepunkter og offentlige parkeringspladser. Pladser såsom parkeringspladser og vejparkeringspladser skal være udstyret med opladnings- og byttefaciliteter eller reserveinstallationsbetingelser med en hastighed på ikke mindre end 20 procent; 10 procent af det samlede antal parkeringspladser bliver gradvist renoveret og installeret med lade- og byttefaciliteter.
Kommuneplanafdelingen gennemfører samtidig planlægning og godkendelse af nye projekter stramt, og kræver på forhånd antallet af ladebunker på den nybyggede parkeringsplads og den sociale offentlige parkeringsplads. Hvis det ikke opfylder standarden, vil det ikke blive accepteret, for at sikre gennemførelsen af ladeanlæggets anlægsmål.
Ifølge statistikker er der i 2018 bygget i alt 103,000 ladebunker i Wuhan (inklusive 66,000 pæle med installationsbetingelser). Ved udgangen af 2021 vil der i alt være bygget mere end 130,000 ladebunker. I år er det planlagt at tilføje 40,000 opladningsbunker (hvoraf 20,000 er kvalificerede til installation).
Fra maj i år, baseret på det eksisterende antal nye energikøretøjer og de over 140,000 nye opladningsbunker til energikøretøjer, der er blevet bygget, har forholdet mellem nye energikøretøjer og pæle i Wuhan oversteget 1:1 . Men med den hurtige vækst i antallet af nye energikøretøjer skal byggehastigheden af ladebunker også følge med. 2021 "Wuhan City Development of High-Standard Urban Construction Work Plan" foreslår, at der i 2025 vil blive bygget 1.500 centraliserede lade- og byttestationer og 205{10}} ladebunker for at opfylde de grundlæggende behov for grundlæggende parkeringspladser og opladning faciliteter i den centrale by.